Heute war es klasse Wetter und der Umzug in die Werkstatt sollte erfolgen. Das Coupe hat sich schon lange auf eine Begleiterin gefreut und heute sollte es dann soweit sein. Ertmal das Wasser aus dem Auto lassen um es einigermassen trocken zu bekommen. Irgendwer muss wohl während der Fahrt einen Eimer Wasser in das Auto gekippt haben. Nichts war trocken und so musste auch erstmal der äußere Dreck abgespült und wegpoliert werden. Das Ergebnis konnte sich sehen lassen und bei der Fahrt durch den Garten konnten wir ein paar schöne Photos machen. Die poste ich hier einfach mal völlig unkommentiert.
Und nach dem Foto Casting geht es jetzt in die Werkstatt auf die Grube, wo schon jemand zur Seite gerückt ist um Platz zu machen. Heidi Klum hätte ihre Freude an den netten Postings gehabt......
Ich warte übrigens heute (15.05.) immer noch auf den rechten Kotflügel aus England. Der wird wohl erst noch neu produziert.......
Hier mein Blog nach dem Erwerb eines E-Type OTS, nachdem ich mit meinem FHC Projekt wegen fehlender Teile nicht weiter komme habe ich mich entschlossen, ein "fahrfertiges" Fahrzeug zu erwerben. Leider trotz sorgfältiger Besichtigung nicht das, was ich erwartet hatte. Mehr davon in diesem Blog
Sonntag, 26. April 2015
Samstag, 25. April 2015
25.04.2015 Hindernislauf: Das Fahrzeug wird aus Göttingen abgeholt
Am Samstag den 25.04.2015 wollte ich das Fahrzeug in Bovenden bei Göttingen abholen. Eine Woche vorher hatte ich gemeinsam mit meinem Jaguar Freund Franz das Fahrzeug ausführlich - soweit möglich ohne es beim Anbieter zu zerlegen - besichtigt. Außerlich machte das Fahrzeg einen guten Zustand (neu lackiert) aber der Motor lief nicht auf allen Zylindern 100% rund. Eine Probefahrt konnten wir beim ersten Besichtigungs Termin leider nicht machen, da war die Zeit zu knapp.
Die Ganze Geschichte sollte sich leider als Hindernislauf Also am Freitag noch schnell den Autotranspor Hänger geholt um am Samstag um 5:00 Uhr losfahren zu können. Leider war die Elektrik des Hängers ein wenig marode, Masseschluss und die äußeren Begrenzungsleuchten haben nicht funktioniert. Der Vermieter war nicht in der Lage das kurzfristig zu fixen, also musste ich selber neue Birnchen kaufen, die maroden Kabel ersetzen und neu verkabeln. Meine netten Nachbarn wollten auch ihre Autos vor der Garageneinfahrt nur unwillig bewegen, so dass das rangieren in den Hof schon zur Herausforderung wurde. Aber Ihr wisst ja, jahrelange Erfahrung mit einem 2,5m breiten Bootsanhänger hinter einem Wohnmobil härten einen da ab. Schließlich war der Hänger fertig und die Fahrt konnte an mächsten Morgen losgehen. Pünktlich um 5:00 war Franz dann da und wir fuhren über Landstraße in Richtung Autobahn Kreuz Feuchtwangen. Wir kamen extrem gut voran und laut Navi war Ankunft um 10:00 in Bovenden bei Gassmann Automobile auf dem Plan. Leider hatte der PLan die Realität nicht berücksichtigt. Kurz vor Rothenburg an der Tauber gab die Lichtmaschine vom Audi ihren Geist auf. Wir waren kurz vor der Auffahrt zur Autobahn und ich dachte, wenn wir alle Verbraucher abschalten kommen wir noch ziemlich weit. Ich hätte nicht gedacht, dass eine 450 AH Batterie in 15 Min leergelutscht sein kann. es hat gerade noch bis zum nächsten Audi Händler gereicht um von dort den Notdienst anzurufen. Das war um 7:00. Leider hat der Notdienst ewig gedauert bis jemand vor Ort war (8:30) und dann konnte uns der Händler auch nicht mit einer neuen Lichtmaschine helfen, auch nicht der Bosch Dienst um die Ecke. Bis 11:00 hat es dann gedauert, bis wir über Audi Mobilitätsgarantie dann einen Leihwagen mit Anhängerkupplung hatten, der 2,5t Anhängerlast ziehen kann. Wir haben dann einen VW Touran bekommen und sollten um spätestens 13:00 in Bovenden zu sein, um das Fahrzeug überhaupt noch abholen zu können. 300 Km mit Anhänger in 2h - eine echte Herausforderung.
Um 13:15 waren wir dann da und in Absprache hat noch einer der Kollegen auf uns gewartet. Wir konnten dann nur noch eine sehr kurze Probefahrt machen und haben das Fahreug dann auf den Hänger verladen. Leider stellte sich dann schon gleich heraus, dass keinerlei Schlüssel, ausgenommen dem Zündschloss mehr vorhanden waren. Um 14:00 Uhr ging es dann wieder Richtung Autobahn. Wir haben vorher noch eine kurze Pause beim Italiener eingelegt und unser Mittagessen nachgeholt
Beim Aufladen begann es dann schon langsam zu regnen und unsere Katze auf dem Anhänger wurde 400 Km lang unter Wasser gesetzt. Für so ein wasserscheues Tier wie einen Jaguar nicht die besten Voraussetzungen für eine vertrauensvolle Zukunft. Aber letztendlich sind wir ohne Probleme und ohne Blitzer Tickets heil zu Hause angekommen und konnten das Fahrzeug abladen. Die erste Nacht musste die kleine dann erstmal alleine in der Garage verbringen, bis ich die Werkstatt aufgeräumt hatte und die Grube, auf der bis dahin das Coupe zur Restaurierung gestanden hatte freigeräumt war. Es sollten ja nur ein paar Kleinigkeiten gemacht werden, um das Fahrzeug zum Tüv zu bringen. Nachdem keine Papiere für den Jaguar mehr vorhanden waren und das Fahrzeug aus einer Auktion eines Museums stammt wird das noch ein kleines Abenteuer werden. Aber die folgenden Themen werdet ihr in den nächsten Posts noch genauer kennenlernen. Erstens kommt alles anders und 2. als man denkt. So sahen jedenfalls die Photos aus dem Internet aus: recht viel versprechend!
Die Ganze Geschichte sollte sich leider als Hindernislauf Also am Freitag noch schnell den Autotranspor Hänger geholt um am Samstag um 5:00 Uhr losfahren zu können. Leider war die Elektrik des Hängers ein wenig marode, Masseschluss und die äußeren Begrenzungsleuchten haben nicht funktioniert. Der Vermieter war nicht in der Lage das kurzfristig zu fixen, also musste ich selber neue Birnchen kaufen, die maroden Kabel ersetzen und neu verkabeln. Meine netten Nachbarn wollten auch ihre Autos vor der Garageneinfahrt nur unwillig bewegen, so dass das rangieren in den Hof schon zur Herausforderung wurde. Aber Ihr wisst ja, jahrelange Erfahrung mit einem 2,5m breiten Bootsanhänger hinter einem Wohnmobil härten einen da ab. Schließlich war der Hänger fertig und die Fahrt konnte an mächsten Morgen losgehen. Pünktlich um 5:00 war Franz dann da und wir fuhren über Landstraße in Richtung Autobahn Kreuz Feuchtwangen. Wir kamen extrem gut voran und laut Navi war Ankunft um 10:00 in Bovenden bei Gassmann Automobile auf dem Plan. Leider hatte der PLan die Realität nicht berücksichtigt. Kurz vor Rothenburg an der Tauber gab die Lichtmaschine vom Audi ihren Geist auf. Wir waren kurz vor der Auffahrt zur Autobahn und ich dachte, wenn wir alle Verbraucher abschalten kommen wir noch ziemlich weit. Ich hätte nicht gedacht, dass eine 450 AH Batterie in 15 Min leergelutscht sein kann. es hat gerade noch bis zum nächsten Audi Händler gereicht um von dort den Notdienst anzurufen. Das war um 7:00. Leider hat der Notdienst ewig gedauert bis jemand vor Ort war (8:30) und dann konnte uns der Händler auch nicht mit einer neuen Lichtmaschine helfen, auch nicht der Bosch Dienst um die Ecke. Bis 11:00 hat es dann gedauert, bis wir über Audi Mobilitätsgarantie dann einen Leihwagen mit Anhängerkupplung hatten, der 2,5t Anhängerlast ziehen kann. Wir haben dann einen VW Touran bekommen und sollten um spätestens 13:00 in Bovenden zu sein, um das Fahrzeug überhaupt noch abholen zu können. 300 Km mit Anhänger in 2h - eine echte Herausforderung.
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